<progress id="b17hh"><var id="b17hh"><del id="b17hh"></del></var></progress>
<var id="b17hh"></var>
<var id="b17hh"><video id="b17hh"><thead id="b17hh"></thead></video></var>
<var id="b17hh"></var>
<menuitem id="b17hh"></menuitem>
<var id="b17hh"></var><var id="b17hh"></var>
<var id="b17hh"><video id="b17hh"><thead id="b17hh"></thead></video></var>
<menuitem id="b17hh"><dl id="b17hh"><progress id="b17hh"></progress></dl></menuitem><var id="b17hh"><strike id="b17hh"></strike></var>
<var id="b17hh"></var>
<var id="b17hh"><video id="b17hh"><listing id="b17hh"></listing></video></var>
<var id="b17hh"></var>

【嘉興日報】嘉興至海鹽射線(一期)工程 進入全線實體施工階段


  • 發布時間: 2022- 09- 20 15: 42
  • 信息來源: 嘉興日報
  • 瀏覽次數:
  • 打印

■記者 譚 嬌  通訊員 陳趙育 胡潔雨

本報訊 9月15日,嘉興至海鹽射線(一期)工程完成全線11公里圍擋施工,這標志著該項目全線進入實體施工階段。

嘉興至海鹽射線(一期)工程是嘉興市域一體化“一環十一射”快速路網的重要組成部分,起于嘉南公路海鹽縣縣界,止于于城大橋北側橋頭,全長約11公里,總投資31.7億元。項目采用“高架主路+地面道路”相結合的復合型通道模式,地面和高架均按照雙向六車道標準設計,高架路面設計時速為100公里,打造客貨車分離的交通循環系統。項目建成后,海鹽城區到嘉興市區車程可節約20分鐘以上,對嘉興市域交通一體化快速路網的實現、打造“共同富裕典范城市”“長三角核心區樞紐型中心城市”具有重要意義。

據嘉興市交通建設管理服務中心有關負責人介紹,自8月22日嘉興至海鹽射線(一期)工程交通封道通告發布后,嘉通集團交建公司隨即組建施工班組,啟動網格化圍擋施工作業,實現作業效率最大化。工程全線11公里圍擋均采用環保降噪型市政圍擋,圍擋高度統一為2.5米,每隔6.3米設置一根立柱,內側設置兩道方鋼加勁肋,每隔3.15米設置一道斜撐,有效保障抗風強度。由此,全線共有地梁3490根、立柱3490根、照明燈3490個、抗臺風斜撐6980根、隔板20944塊、燈帶21992米。

“我們在距離交叉路口20米范圍內采用的是通透式浸塑隔離柵材料圍擋,確保駕駛員能夠觀察到交叉路口的車輛和行人情況?!奔瓮瘓F交建公司相關負責人介紹,為保障施工期間圍擋外側社會車輛通行安全,施工區域兩側端頭位置路邊設有警示燈、爆閃燈、安全警示牌等交安設施,圍擋頂部還配備了古色古香的中式風格照明燈,圍擋四周設置了LED燈帶,兼顧安全和美觀。此外,圍擋頂部安裝的噴淋系統,能定時自動開啟噴淋頭,避免施工區域揚塵污染,圍擋底部內側采用砂漿制作防溢底座,可防止施工用水外溢,保障文明施工。

工程推進離不開多方共同努力,8月下旬,市交通運輸局對該項目開展專題調研,錨定節點目標任務,圍繞工程推進中存在的問題進行積極探討交流。嘉通集團交建公司積極行動,以“等不起、慢不得、坐不住”的緊迫感和責任感,抓實抓好項目推進,面對兩次臺風帶來的不利影響,及時調整人員配備,確保施工進度。截至目前,該項目累計完成投資1.3億元,完成樁基142根,到位管理人員62名、工人226名,組織進場旋挖鉆14臺,各項施工任務有序推進。


信息來源: 嘉興日報

月月视频在线观看